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2010-9-24
肥薩線的新平號是駛於人吉-吉松之間。根據維基百科說明:此段路線越過熊本及宮崎的國見山地,高低差430公尺;特色在於大佃站的迂迴線、特殊的折返式路線,以及日本最愛的三大--『日本三大車窗風景:矢岳』
@九州鐵道列車堪稱是最有色彩的鐵道了,旅伴不記得車名,但是紅澄黃綠都記得很清楚,這樣也不錯,至少有記得『坐了很多車種』
@觀光列車的特色,就是內部一定會改裝懷舊風~~
@新平號還有電視可以看到火車的運行
@日本的觀光列車對於內裝都會整組配好好的,而且一定有的就是:對外的觀景窗跟坐椅,完全是為旅客著想~~
@觀光列車最大的客源卻是日本人,對日本人而言,沒有JR pass的加持,這一趟車資是非常的昂貴~但仍會吸引在地人攜家帶眷來搭乘肥薩線,可見觀光行銷資源的規劃是針對本國的利益著想,而不是在想著如何吸引外國人為出發點。這點台灣政府要好好省思~
@小孩看到我們很開心~~我們只會說 卡哇以~~哈哈哈
@觀光列車的細節都要注意,LOGO的設計跟配置,日本人真是行銷上的高手
@來囉來囉,日本人的三大最愛,蝦密都要三大,三大車窗風景-矢岳(加久籐盆地跟霧島連山)。這時候會停下列車讓大家拍照,隨車的美麗服務員還會解說(只有日文)
@途中還會帶大家去 會得到幸福的車站喔:『真幸站』,要敲敲幸福的鐘
@連小猩猩都有幸福的感覺!!
@鐵軌聯繫了古往今來
@平交道的閃亮號誌跟噹噹噹的聲音~讓人不禁回憶起舊時代的美好時光
@聽說這個叫賣的便當非常ㄏㄤ,一下就賣光了!!
新平號在人吉站完成了他的任務,我們也在人吉逛逛球摩川,等待SL人吉的到來
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